11款凯越怠速抖动严重,维修后状态不错,老车抖动可以借鉴_汽车

发布日期:2020-09-20 04:13   来源:未知   

车主听了我们的建议,选择去4S店换机脚,毕竟原厂机脚去4S店买,买不到假货,有质保,并且原厂的效果好。在更换完机脚后这车抖动几乎消失了,车主再次用APP检查抖动降到了175.

11款的凯越当年也算是性价比一哥,当年优惠完十万落地,美系6AT。虽然内饰相对粗糙,油耗有点高,不过这个价格和这个配置当年也是很多人的选择,并且这车开着挺舒服的。

车主听了我们的建议,选择去4S店换机脚,毕竟原厂机脚去4S店买,买不到假货,有质保,并且原厂的效果好。在更换完机脚后这车抖动几乎消失了,车主再次用APP检查抖动降到了175.

老车型一般遇到怠速抖动问题,首先观察下发动机是否存在运转不稳,如果没有,就检查机脚,如果有,检查下火花塞,点火线圈。然后看看氧传感器。如果您的老车用的是电子节气门,如果没特别脏,不需要清洗的。电子节气门经常说需要清洗,那就是在骗钱。#车主#怠速#凯越收藏

挺感慨的,这两年新英朗,轩逸等车型纷纷开启价格战,在价格上几万几万的降,但是在品控上真的抓的啥也不是,作为凯越的改款车型,新英朗的机脚在质保内还常有车主发现碎裂,导致新车抖的跟拖拉机似的。

看到这车的数据后真的觉得这车状态真不错,十五万公里的车,音测转速和振测转速数据非常平稳,没有怠速不稳的问题。这车数据很明显就是机脚坏了,我们还问车主之前换过机脚没,车主回复是没换过。这质量,单从机脚看,比新英朗强不少。

老车型一般遇到怠速抖动问题,首先观察下发动机是否存在运转不稳,如果没有,就检查机脚,如果有,检查下火花塞,点火线圈。然后看看氧传感器。如果您的老车用的是电子节气门,如果没特别脏,不需要清洗的。电子节气门经常说需要清洗,那就是在骗钱。

整理出来一个老凯越的怠速抖动案例,车主这车8年跑了不到十五万公里,六月份的时候这车怠速抖的很严重,车主用手机下载的测抖APP对车进行了检测,抖动高到了3000多,数据发到群里后,车主想让我们帮忙看看是啥问题。

挺感慨的,这两年新英朗,轩逸等车型纷纷开启价格战,在价格上几万几万的降,但是在品控上真的抓的啥也不是,作为凯越的改款车型,新英朗的机脚在质保内还常有车主发现碎裂,导致新车抖的跟拖拉机似的。